Vấn đề kiểm tra sức khỏe đối với người lái xe cao tuổi đã trở thành một chủ đề nóng bỏng tại các quốc gia châu Âu. Trong cuộc họp mới nhất, các Bộ trưởng Giao thông của Liên minh Châu Âu (EU) đã đạt được một thỏa hiệp về quy định kiểm tra sức khỏe cho các tài xế lớn tuổi. Mặc dù vậy, quyết định cuối cùng sẽ thuộc về từng quốc gia thành viên, điều này tạo ra sự đa dạng trong việc thực hiện quy định giữa các nước.
Đức và Áo: Quy Định Kiểm Tra Sức Khỏe
Tại Đức, Bộ trưởng Giao thông Volker Wissing đã phản đối mạnh mẽ việc bắt buộc kiểm tra sức khỏe đối với tài xế cao tuổi. Ông cho rằng việc này là “không hợp lý” và nhấn mạnh rằng không cần thiết phải tạo thêm thủ tục hành chính cho các cơ quan đã quá tải. Áo và Bỉ cũng đồng tình với quan điểm này và phản đối việc áp dụng kiểm tra sức khỏe bắt buộc.
Thỏa Hiệp Của EU
Theo thỏa hiệp đạt được, các quốc gia thành viên có thể yêu cầu tài xế cung cấp chứng nhận sức khỏe từ bác sĩ hoặc tự khai báo về tình trạng sức khỏe của mình. Quy định này sẽ áp dụng khi người lái xe phải gia hạn giấy phép lái xe mỗi 15 năm. Đối với những người trên 70 tuổi, giấy phép sẽ chỉ có hiệu lực trong vòng 5 năm, và họ sẽ phải thường xuyên cập nhật tình trạng sức khỏe. (© T+B |V -Đ+ )
Quan Điểm Trái Chiều
Việc đề xuất kiểm tra sức khỏe cho tài xế cao tuổi đã gây ra nhiều tranh cãi. Trong khi một số người ủng hộ cho rằng điều này sẽ giúp nâng cao an toàn giao thông, những người phản đối cho rằng đó là thủ tục không cần thiết và gây phiền hà cho người cao tuổi. (©T +B -V:Đ : )
Thomas Wagner, chuyên gia tâm lý giao thông của Hiệp hội Kiểm tra Kỹ thuật Xe cơ giới Đức (DEKRA), đã nhận xét rằng, từ năm 2015 đến 2019, số vụ tai nạn có người bị thương liên quan đến tài xế trên 65 tuổi tăng tương đương với nhóm dưới 20 tuổi. Ông Wagner nhấn mạnh rằng việc thu thập dữ liệu tai nạn này là cần thiết để hiểu rõ hơn về an toàn giao thông.
Hướng Đi Tương Lai
Quy định mới về kiểm tra sức khỏe sẽ được Quốc hội EU thảo luận và thống nhất trước khi trở thành luật. Ngoài ra, cải cách giấy phép lái xe của EU cũng bao gồm việc triển khai lái xe có người hướng dẫn từ 17 tuổi và cấp giấy phép lái xe kỹ thuật số có hiệu lực trên toàn EU. (© T :B |V *Đ ° )
Việc kiểm tra sức khỏe cho tài xế cao tuổi là một vấn đề phức tạp, đòi hỏi cân nhắc kỹ lưỡng giữa an toàn giao thông và quyền lợi của người lái xe. Mặc dù Đức và Áo đã phản đối việc bắt buộc kiểm tra sức khỏe, thỏa hiệp của EU mở ra cánh cửa cho các quốc gia thành viên tự quyết định cách tiếp cận phù hợp nhất với điều kiện thực tế của mình. Điều này có thể tạo ra sự khác biệt trong cách quản lý an toàn giao thông giữa các nước, nhưng cũng đảm bảo rằng những quy định đưa ra sẽ phù hợp và khả thi nhất. (© T +B *V *Đ. )